Satılık Dufour 40 Performance - Sold

Dufour'un Gib Sea’yi satın almasından sonra, Dufour serisinin daha performans odaklı bir hale geldiğini söyleyebiliriz. Umberto Felci tarafından tasarlanan gövdenin kokpit, içmekan ve güverte tasarımı ise Patrick Roseo tarafından yapılmıştır. Çizgiler, uzun bir su hattını ve geniş bir kıç tarafı (her ne kadar aşırı boyutlar olmasa da) gösteriyor. Teknenin salması 2,1 m'lik kurşundan imal edilmiştir. Gövde yapısında Kevlar malzeme kullanılmıştır. Teknenin deplasman/uzunluk oranı oldukça düşüktür. (166 civarında) Bu nedenle, kolayca kullanılabilmektedir. Tekne bünyesinde üç kamara ve iki tuvalet bulunmaktadır. İskele tarafta U şeklinde kanepe konuşlandırılmıştır. Bir bölümü açılıp, kapatılabilen yemek masası, sancak tarafta ki oturma grubuna kadar uzanmakta ve bu sayede, altı ila sekiz kişinin aynı anda yemek masasını kullanabilmesi sağlanmıştır. Mutfak ise salona inişte hemen iskele tarafa konuşlandırılmıştır. Mutfak bölümünde iki lavabo, bir çift gözlü ve fırınlı ocak ve yanında çıkarılabilir plastik çekmeceli akıllı bir saklama dolabı bulunmaktadır. Harita masası yeterlidir. Alabandalara asılı, raflı kilitli dolaplar ile tasarlanmış olan her üç kamaranın da oldukça geniş olduğunu söyleyebiliriz. Tavan baş mesafesi, mutfağın yanında yaklaşık 1,95 metredir. Baş tarafa ilerlediğimizde yükseklik 4 veya 5 cm azalmaktadır. Sabit arma oldukça basit tasarlanmıştır. Direkte iki seren bulunmaktadır. Backstay tekdir ve mekanik olarak vinç kolu ile gerdirilebilmektedir. Kokpit düzeni basit ve son derece kullanışlı tasarlanmıştır. Büyük bir dümeni olan teknenin; yan güvertelerde otururken iyi bir ahşap ayak desteği de bulunmaktadır. Dufour 40 ile yelken açmak çok kolaydır. Teknenin güvertesi tik kaplıdır. Motor 40 hp yerine 55 hp Volvo penta ile sipariş edilmiştir. Dufour 40 oldukça alımlı ve dikkat çekiçi olmakla beraber, boyutları da dikkate alındığında, tekne işletme ve bakım maliyetlerinin oldukça düşük olduğunu söyleyebiliriz. Dufour 40'ın kokpit düzeni son derece akıllı tasarlanmıştır. Kokpit sadece yarışmak için değil, aynı zamanda da, sosyal durumlar için rahatlatıcı bir mekan şeklinde tasarlanmıştır. Kısacası Dufour 40, kaptanın istediği her şeyi (Gezi/Yarış) yapabilecek bir teknedir. Tekne İlk sahibinden satılıktır. Tekne gösterimleri Pazar günleri hariç haftanın çalışma saatlerinde yapılacaktır. Tekneyi görmek için randevu gereklidir. Tekne an itibari ile denizde ve yelken açmaya hazırdır. Tüm bakımları firmamız tarafından yapılmıştır. Kabin fotoğrafları yakında yüklenecektir.

• Year built: 2007

• Year Launched: 2007

• Flag: BVI – UK

• Port of Registry: Road Harbour

• Construction: Fiberglass

• Designer: Umberto Felci

• Location: Marmaris, Turkey

• LOA: 12,06 m

• LWL: 10,74 m

• Beam: 3.9 m

• Draft: 2.1 m

• Displacement: 7800 kg

• Ballast: 2815 kg

• Fuel Tank:160 lt

• Fresh Water Tanks: 330 lt

• Holding Tank: 40 lt

• Cruising Speed: 7,5 knots

• Max. Speed: 9 knots

• Range: 400 miles

• 3 Cabins

• 2 heads

• 1 bathroom

• Convertible Saloon

• Engine: Volvo penta D2-55

• Hp: 55

• Drive type: Sail Drive

• Engine working hours: 4000 hr

• Fuel Type: Diesel

• Fuel Consumption: 5 lt

• Last Engine Service: April 2022

• Shore power inlet

• 2 Service batteries

• 1 Engine battery

• 1 Battery charger

• 1 Depth & Speed instrument

• 1 Wind direction & speed instrument

• Repeater instruments

• Raymarine Radar

• Radar detector

• Navigation center

• Raymarine C70 chartplotter

• Autopilot

• Compass

• Gps

• Vhf

• VCR

• DVD player

• Radio

• CD player

• Cockpit speakers

• Electrical bilge pump

• Manual Bilge pump

• Owen

• Refrigerator

• Deep freezer

• Hot water

• Heating

• Teak cockpit

• Teak side decks

• Cockpit shower

• Gangway

• Outboard engine bracket

• Radar reflector

• Tender

• Life raft

• Bimini

• Main sail cover

• Sprayhood

• Lazy bag

• Lazy jacks

• Life buoys

• Search light

• Flares

• Fog horn

• Fully battened main sail

• Main sail reefing

• Furling Genoa

• Storm jib

• Spinnaker

• Running rigging

• Spinnaker pole

• Electrical winch